İçeriğe geç
MATEŞUçak yakıt ikmal araçları

Türkiye’nin tekuçak yakıt ikmal aracı üreticisi.

Yakıt ikmal araçları, hidrant dispenserler ve pit temizleme araçları; 1995'ten beri Ankara'da tasarlanıp üretiliyor.

Her MATEŞ aracı bir çizimle başlar.

  1. 01

    Şasi

    Operatörün belirlediği şasi üzerine kurulur.

  2. 02

    Üst yapı

    Tank, ikmal kabini ve merdiven tesisimizde tasarlanıp üretilir.

  3. 03

    Araç

    Çizim ve ondan çıkan yakıt ikmal aracı.

  1. 1İkmal kabini
  2. 2Jet A-1 tankı
  3. 3Erişim merdiveni

Yakıtın yolculuğu: karayolundan kanada.

  1. 01 / 05

    Karayolu

    Karayolu Tankeri

    Yolculuk karayolunda başlar. ADR uyumlu tankerler yakıtı havalimanına taşır; 5.000 ile 20.000 litre arası.

    Teknik föyü görün
  2. 02 / 05

    Depo

    Sabit Tank Ünitesi

    Havalimanında yakıt deponun tank sahasına girer ve oradan yakıt ikmal aracıyla ya da hidrant hattıyla çıkar. Sabit bir ikmal noktası gereken yerlerde 10.000 ile 45.000 litre arası sabit tank üniteleri istasyon görevi görür.

    Teknik föyü görün
  3. 03 / 05

    Apron

    Rigid ve yarı römork tip yakıt ikmal araçları

    Kanada giden yollardan biri: yakıt ikmal araçları depoda dolar ve uçağa gider. Rigid şasi üzerinde en fazla 20.000 litre, yarı römorkta en fazla 60.000 litre.

    Teknik föyü görün
  4. 04 / 05

    Hidrant

    Hidrant dispenser ve pit temizleme aracı

    Öbür yol yer altından geçer. Dispenser, hidrant çukurundan en fazla 4.000 L/dk debiyle ikmal yapar; pit temizleme aracı hidrant sistemini vakum, su ve havayla temizleyip kurutur.

    Teknik föyü görün
  5. 05 / 05

    Kanat

    İki yol da kanat altındaki kaplinde biter. Kaplin kilitlenir, sayaç dönmeye başlar. 1995'ten beri araçlarımızı bu an için üretiyoruz.

    Teklif isteyin

Yakıt ikmal aracı üretiminde

31yıl

1995'ten beri

En yüksek kapasite

85.000L

En yüksek debi

4.000L/dk

hidrant dispenser, güverte hortumu

Teslimat yapılan

26ülke

2010–2026 kayıtları

Yedi araç ailesi, tek fabrika.

Genel havacılık için römorklardan geniş gövdeli uçak operasyonlarına yönelik 60.000 L yarı römorklara kadar; her biri müşterinin şasisine göre yapılandırılır.

2,000 / 5,000 / 10,000 L2.000 / 5.000 / 10.000 LAluminium tank with manhole and flame arrestorAdam delikli ve alev tutuculu alüminyum tankAluminium tankAlüminyum tankTank level gaugeTank seviye göstergesiMechanical meter systemMekanik sayaç sistemiDifferential pressure gaugeFark basınç göstergesiSpring rewind reel driveYaylı geri sarmalı makaraEx-proof electric motorEx-proof elektrik motoru
2,000 / 5,000 / 10,000 L2.000 / 5.000 / 10.000 LAluminium tank with manhole and flame arrestorAdam delikli ve alev tutuculu alüminyum tankAluminium tankAlüminyum tankTank level gaugeTank seviye göstergesiMechanical meter systemMekanik sayaç sistemiDifferential pressure gaugeFark basınç göstergesiSpring rewind reel driveYaylı geri sarmalı makaraEx-proof electric motorEx-proof elektrik motoru
MATEŞ mobil yakıt transfer römorku; tenteli, hortum makaralı ve pompalı, tesiste açık alanda

Mobil Yakıt Transfer Römorku

Fig. 01 / 07 · Fotoğraf

01 / 07

Mobil Yakıt Transfer Römorku

Helikopterler ve genel havacılık

Kapasite
2.000-10.000 L
Debi
80-1.200 L/dk
Standartlar
ADR · IATA/JIG · EN 12312-5

Distribütörlük

Parker Velcon ve Gorman-Rupp yetkili distribütörü.

Satış ekibimiz, MATEŞ araçları ve diğer üreticilerin ekipmanları için filtrasyon elemanları ve yakıt transfer ürünleri tedarik eder.

Yedek parça ve filtrasyon
  • Yetkili distribütör01 / 02

    Parker Velcon

    Filtrasyon

  • Yetkili distribütör02 / 02

    Gorman-Rupp Pumps

    Pompalar

Görevi siz söyleyin.

Bir operasyon ve kapasite seçin, hangi ailenin uyduğunu görün. Her araç ardından siparişe göre yapılandırılır.

Operasyon
2.000 L60.000 L
5,000-20,000 L5.000-20.000 LAluminium alloy / stainless steel single-compartment tankAlüminyum alaşım / paslanmaz çelik tek gözlü tankElectronic or mechanical meter systemElektronik veya mekanik sayaç sistemiHydraulic hose reel driveHidrolik tahrikli hortum makarasıDeadman control systemDeadman kontrol sistemiMechanical / hydraulic combined system pump driveMekanik / hidrolik kombine pompa tahrikiIPCV (Inline Pressure Control Valve) systemIPCV (hat içi basınç kontrol vanası) sistemiDrive-away interlock systemHareket kilidi (drive-away interlock) sistemi

Önerilen aile

Rigid Tip Uçak Yakıt İkmal Aracı

5.000-20.000 L · 1.200 L/dk kanat altı · 3.500 L/dk güverte (opsiyon)

Sincan'da tasarlanır, üretilir, test edilir.

Tasarım, imalat ve test, Sincan OSB, Ankara'daki tesisimizde tek çatı altında.

  1. İmalat

    Vanalar ve kaplinler, kendi bünyemizde monte edilir ve test edilir.

  2. Test

    Tesisimizdeki test düzeneği (test rig), araç testi ve operatör eğitimi için gerçek yakıt ikmalini simüle eder.

  3. Bitmiş araç

    Her araç tesisten kendi adımızla çıkar.

26 ülkeye teslimat.

İGA İstanbul Havalimanı'ndan Oman Oil'e, kayıtlı 320 ünite.

Hat kalınlığı teslim edilen ünite sayısını izler. Yurt içi teslimatlar Ankara çevresindeki halkayla gösterilir.

  • Türkiye211
  • Hırvatistan16
  • Libya12
  • BAE10
  • Güney Afrika8
  • Kazakistan8
  • Lübnan7
  • Suudi Arabistan6
26 ülkenin tamamı

Kayıtlı en büyük teslimatlar, 2010–2026

  1. THY OPET Aviation FuelsTürkiye63 ünite
  2. Ministry of National Defence, İzmirTürkiye29 ünite
  3. Mercedes-Benz TürkTürkiye23 ünite
  4. TUSAŞ (Turkish Aerospace)Türkiye20 ünite
  5. İGA Istanbul Grand AirportTürkiye13 ünite
Teslimat defterinin tamamı

Teslimat yaptığımız operatörler

  • Shell
  • Air BP
  • THY OPET Aviation Fuels
  • Petrol Ofisi
  • İGA İstanbul Havalimanı
  • Lukoil
  • A. Silva Matos
  • TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii)
  • Liquigas
  • Oman Oil
  • MMAFCO
  • Agil
  • INA
  • Busaili
  • Mercedes-Benz

Bir sonraki yakıt ikmal aracınız
bir çizimle başlar.

Her araç, Ankara Sincan OSB'deki tesisimizde siparişe göre yapılandırılır.